<th id="0klpj"></th><del id="0klpj"></del><del id="0klpj"></del>
<pre id="0klpj"></pre>
<b id="0klpj"><menuitem id="0klpj"></menuitem></b>
    <th id="0klpj"></th>

  1. 一本av免费观看|日本A级黄色电影|亚洲黄色片A片视频|亚洲爱爱综合网|91精品人妻一区二区|无码性a|国际A片免费看|婬乱欧美一二三区|欧美A级三级成年无号片|亚洲AV人人操

    一本av免费观看|日本A级黄色电影|亚洲黄色片A片视频|亚洲爱爱综合网|91精品人妻一区二区|无码性a|国际A片免费看|婬乱欧美一二三区|欧美A级三级成年无号片|亚洲AV人人操

    一本av免费观看|日本A级黄色电影|亚洲黄色片A片视频|亚洲爱爱综合网|91精品人妻一区二区|无码性a|国际A片免费看|婬乱欧美一二三区|欧美A级三级成年无号片|亚洲AV人人操

    深圳通和私募證券投資基金管理有限公司

    高鐵事故將成為觀測中國改革能否深入的窗口

    文章來源:通和投資發(fā)布時(shí)間:2011-07-28

    7.23溫州動(dòng)車追尾重大交通事故震驚全國,可以說這次的事故引發(fā)了社會(huì)大討論,人們對鐵道部的不信任、對壟斷經(jīng)營的痛恨已經(jīng)到了無以復(fù)加的程度。政府的公信力進(jìn)一步滑向冰點(diǎn),如果這些情緒隨著一系列類似事件不斷發(fā)酵,中國的穩(wěn)定也將岌岌可危。


    在這次事件中媒體的表現(xiàn)可以打滿分,而鐵道部的表現(xiàn)則是不及格。媒體在這次事件中表現(xiàn)出了客觀、獨(dú)立的專業(yè)素養(yǎng)和輿論監(jiān)督的社會(huì)責(zé)任,而微博等新的媒體形式更是發(fā)揮了決定性的作用。第一時(shí)間將事故曝光,不斷跟蹤事件進(jìn)展都是微博和網(wǎng)絡(luò)媒體走在了最前面,如果沒有這些新型媒體的曝光,不知道鐵道部會(huì)將公眾的知情權(quán)踐踏成什么樣。


    這次動(dòng)車追尾事故成為中國這些年來國進(jìn)民退、壟斷部門利益團(tuán)體化、政府替代市場成為主導(dǎo)的一個(gè)注腳。要求繼續(xù)深化改革的輿情化為一柄最為銳利的長矛刺向鐵板一塊,改革阻力最大的鐵道部。究竟是矛利還是盾固將指明中國會(huì)做出深化改革的拐點(diǎn)還是延續(xù)國進(jìn)民退的慣性。


    如果指明的方向是深化改革那么即使是歐美都陷入衰退的深淵,中國也將繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭,延續(xù)黃金十年。但如果指明的是繼續(xù)維持近些年國進(jìn)民退,政府頂替市場的趨勢,可以預(yù)見中國將迎來一次劇烈的動(dòng)蕩,可能是痛苦和鮮血將中國重新拉回改革的道路。

    來源:本站原創(chuàng)


    一本av免费观看|日本A级黄色电影|亚洲黄色片A片视频|亚洲爱爱综合网|91精品人妻一区二区|无码性a|国际A片免费看
    <th id="0klpj"></th><del id="0klpj"></del><del id="0klpj"></del>
    <pre id="0klpj"></pre>
    <b id="0klpj"><menuitem id="0klpj"></menuitem></b>
      <th id="0klpj"></th>

    1. AA三级影片| 超碰在线导航| 99A片| 欧日韩无码| 日本九九九黄网| 日韩性爱AV片| 特黄AAA毛片| 高清视频a级高清视频| 欧美人妻无码久久久久久| 97人人操人人操| 手机最新av在线网址| 日韩AV一级生活片| 91视频网亚洲| 黄色AV超碰| 丰滿人妻一区二区三区| 第四色AV| 国产av韩国| 欧亚毛片九九| 色免费视频| 人妻久久电影| 香蕉久久一区二区| 免费a'v日韩| 六月天成人色吧| 新亚洲无码| 日韩无码一老牛影视| 手机免费看岛国av网站| 日本精品二区三区| 美女无码不卡的av| 三级片AAA| 少妇69视频| 91婷婷网| 69成人网站| 台湾一级黄色视频| 影音先锋法国性爱大全| 五月天社区狼网站| 米奇偷拍网站| 激情无码五月天| 亚洲免费成人片| 人人人妻人人DVD| 91女神九色| 伊人久久大香蕉AV电影|